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機場建設費是籌集機場建設經費而設立的。機場的修建在早期有民航系統(tǒng)和地方兩種渠道，為了保證地方的投資回報，這一制度就一直保留下來。2012年4月份，財政部公布新的《民航發(fā)展基金征收使用管理暫行辦法》，規(guī)定機場建設費由民航發(fā)展基金取代。

來源

原來買機票的時候要另外買一張機場建設費，為方便廣大旅客乘機，提高機場運營效率，財政部、中國民航總局已發(fā)出通知，從2004年8月1日起，旅客購買九月一日(含九月一日)以后從中國境內機場起飛的國內、國際和港澳地區(qū)航班機票時，一并隨機票繳納機場管理建設費。機場管理建設費在機票價外單列項目反映，其征收范圍和標準仍按現行有關規(guī)定執(zhí)行。

在中國，國內的機場建設費，首先是在溫州永強機場收取。原因是，溫州機場并非國家投資，而是溫州人自己在“不要不等不靠”三不的溫州精神下，自己投資建設。后來國內機場為了各自收益，也有了機場建設費。

征收范圍

機場建設費在票價外以稅款(代號為“CN”)的形式征收，并以航段為計收基礎，取消原8小時以內中轉免繳機場建設費的規(guī)定。凡是2004年8月1日（含）以后銷售的、9月1日（含）以后旅行的定期和不定期客票，均需繳納機場建設費。

凡是從中國境內機場乘機旅行的旅客，均需繳納機場建設費 包括持免票、折扣票（如ID、AD票）和乘坐商業(yè)包機的旅客。但對下列人員除外：

1、乘坐國際及香港、澳門地區(qū)航班出境的持外交護照的旅客；

2、年齡在12周歲（不含）以下的兒童。